液(ye)(ye)壓(ya)升降機故障(zhang)生成發展的(de)因果關(guan)系較為復雜，為了節(jie)省(sheng)排除(chu)故障(zhang)時間，減少裝拆(chai)(chai)過程的(de)工作量以(yi)及避(bi)免(mian)因拆(chai)(chai)裝帶來的(de)不(bu)利(li)影響，不(bu)能(neng)盲目的(de)不(bu)分先后的(de)逐一拆(chai)(chai)卸與(yu)檢查(cha)液(ye)(ye)壓(ya)元(yuan)件與(yu)部(bu)件，故障(zhang)診(zhen)斷人(ren)員必須在對(dui)液(ye)(ye)壓(ya)故障(zhang)癥狀(zhuang)表面進行(xing)觀測(ce)的(de)基礎(chu)上，根(gen)據故障(zhang)發生的(de)規律(lv)，有側重有次序(xu)的(de)檢查(cha)液(ye)(ye)壓(ya)裝置(zhi)的(de)內部(bu)狀(zhuang)況，診(zhen)斷與(yu)排除(chu)液(ye)(ye)壓(ya)故障(zhang)。

系統(tong)(tong)長時(shi)(shi)間使用，液(ye)(ye)壓元件內各摩擦副(fu)磨損產生(sheng)的(de)(de)屑(xie)(xie)沫進入液(ye)(ye)壓油(you)(you)(you)(you)(you)循環系統(tong)(tong)。隨(sui)著時(shi)(shi)間的(de)(de)推移，磨損越(yue)來越(yue)嚴重，產生(sheng)的(de)(de)屑(xie)(xie)越(yue)來越(yue)多(duo)，當屑(xie)(xie)沫隨(sui)油(you)(you)(you)(you)(you)液(ye)(ye)流回(hui)(hui)(hui)油(you)(you)(you)(you)(you)箱(xiang)(xiang)經過回(hui)(hui)(hui)油(you)(you)(you)(you)(you)箱(xiang)(xiang)經過回(hui)(hui)(hui)油(you)(you)(you)(you)(you)濾油(you)(you)(you)(you)(you)器時(shi)(shi)，部分雜質會附(fu)著了濾芯上(shang)，導致濾芯堵塞回(hui)(hui)(hui)油(you)(you)(you)(you)(you)背(bei)壓過高，回(hui)(hui)(hui)油(you)(you)(you)(you)(you)阻力(li)增大，液(ye)(ye)壓缸出現沒力(li)現象。

液(ye)壓(ya)油(you)(you)(you)(you)不(bu)(bu)清潔有(you)微(wei)小磨屑存在，還會造(zao)(zao)成(cheng)液(ye)壓(ya)閥芯滑動不(bu)(bu)暢甚至卡死，液(ye)壓(ya)油(you)(you)(you)(you)箱油(you)(you)(you)(you)量(liang)不(bu)(bu)足、吸油(you)(you)(you)(you)濾油(you)(you)(you)(you)器堵塞造(zao)(zao)成(cheng)油(you)(you)(you)(you)管吸扁(bian)吸油(you)(you)(you)(you)不(bu)(bu)暢以(yi)及油(you)(you)(you)(you)路堵塞等原因都可(ke)使系統(tong)壓(ya)力不(bu)(bu)足。