在液壓升降平臺的(de)(de)(de)修(xiu)理拆(chai)(chai)卸(xie)中，應堅持能(neng)不(bu)(bu)拆(chai)(chai)的(de)(de)(de)就不(bu)(bu)拆(chai)(chai)，該拆(chai)(chai)的(de)(de)(de)必須拆(chai)(chai)的(de)(de)(de)原則。若零(ling)(ling)部件(jian)可不(bu)(bu)必經(jing)過(guo)(guo)拆(chai)(chai)卸(xie)就合要求，就不(bu)(bu)必拆(chai)(chai)開，這樣(yang)不(bu)(bu)但可減少拆(chai)(chai)卸(xie)工作量，而(er)(er)且還能(neng)延長零(ling)(ling)部件(jian)的(de)(de)(de)使(shi)用壽命。如對(dui)于過(guo)(guo)盈(ying)配(pei)合的(de)(de)(de)零(ling)(ling)部件(jian)，拆(chai)(chai)裝次數過(guo)(guo)多會使(shi)過(guo)(guo)盈(ying)量消失致使(shi)裝配(pei)不(bu)(bu)緊(jin)固(gu)，對(dui)較(jiao)為精密的(de)(de)(de)間隙(xi)配(pei)合件(jian)拆(chai)(chai)后(hou)再裝，很難恢復已磨合的(de)(de)(de)配(pei)合關系，從而(er)(er)加速零(ling)(ling)件(jian)的(de)(de)(de)磨損。

對于(yu)不拆(chai)開難以判斷其技術狀(zhuang)態，而又(you)可能產生故障的，或(huo)無法進行(xing)必要保養的零部件(jian)(jian)，則(ze)一定要拆(chai)開在弄(nong)清楚了(le)拆(chai)卸(xie)液壓升降機零部件(jian)(jian)的步(bu)驟(zou)后，合(he)理選(xuan)擇(ze)和正確使用相應(ying)的拆(chai)卸(xie)工具是很重要的。拆(chai)卸(xie)時(shi)應(ying)盡量采(cai)用專用的或(huo)選(xuan)用合(he)適的工具和設(she)備(bei)，避(bi)免亂(luan)敲亂(luan)打(da)，以防零件(jian)(jian)損傷或(huo)變形。