江(jiang)蘇升降(jiang)機按(an)照移動(dong)的(de)方(fang)方(fang)式(shi)(shi)分為(wei):固定(ding)式(shi)(shi)、拖拉(la)式(shi)(shi)、自行式(shi)(shi)、車載式(shi)(shi)、可(ke)駕駛式(shi)(shi)。固定(ding)式(shi)(shi):這種方(fang)式(shi)(shi)是(shi)升降(jiang)穩定(ding)性好(hao)，適用范(fan)圍(wei)的(de)產品，他主要用在車間生產線(xian)的(de)高(gao)度(du)差之間貨(huo)物(wu)，運(yun)輸貨(huo)物(wu)，材(cai)料，裝配(pei)線(xian)，工(gong)件使用裝配(pei)時候調節工(gong)件與設備高(gao)度(du)等。

車載式:是(shi)為(wei)提高升(sheng)(sheng)降平(ping)臺的(de)機動(dong)移動(dong)性(xing)，將升(sheng)(sheng)降平(ping)臺固(gu)定(ding)車上，由汽車引擎提供動(dong)力(li)，無需外接額外動(dong)力(li)設備(bei)，實現車載式升(sheng)(sheng)降平(ping)臺的(de)升(sheng)(sheng)降功(gong)能。這(zhe)種方式可以適(shi)應工廠(chang)區內(nei)外的(de)高空作業任務。

壓(ya)式(shi)(shi):液(ye)壓(ya)式(shi)(shi)是廣泛應用于汽車制(zhi)造，集裝(zhuang)箱(xiang)裝(zhuang)卸，模(mo)具制(zhi)造等各(ge)種(zhong)(zhong)場合和工(gong)廠的生產線(xian)，可(ke)以用在不同(tong)的海拔高度,同(tong)時，可(ke)配備各(ge)種(zhong)(zhong)類型(xing)的表面形式(shi)(shi)，具有多種(zhong)(zhong)控(kong)制(zhi)方式(shi)(shi)，具有升(sheng)降平(ping)穩，準確，頻繁啟動的優(you)點，承載能(neng)力大(da)和其他.應用程序，可(ke)以有效地解決工(gong)業工(gong)廠中各(ge)種(zhong)(zhong)困難的升(sheng)降工(gong)作。

曲臂式(shi)高(gao)空作業平臺:曲柄能懸(xuan)，工作臂可伸縮，可以(yi)(yi)在(zai)多(duo)點起(qi)吊點跨越一(yi)定高(gao)度(du)的(de)障礙物(wu)或工作;在(zai)這個(ge)(ge)平臺上(shang)，承載能力大，可以(yi)(yi)同時提供兩(liang)個(ge)(ge)以(yi)(yi)上(shang)的(de)人的(de)工作，并會帶來一(yi)定的(de)設(she)備，可在(zai)一(yi)個(ge)(ge)360度(du)旋轉一(yi)定的(de)半徑， 升(sheng)降平臺是(shi)移動方便。

筒式(shi):套筒液(ye)壓升(sheng)降平臺(tai)廣泛應用于(yu)多級液(ye)壓缸垂直升(sheng)降，高(gao)強(qiang)度的(de)材(cai)料和材(cai)料的(de)機械(xie)性(xing)能(neng)的(de)高(gao)標(biao)準的(de)使用，塔體壯結構(gou)的(de)使用，可使升(sheng)降平臺(tai)具有較高(gao)的(de)穩定性(xing)。

駕駛式(shi):又名車(che)載式(shi)，由(you)升降平(ping)臺(tai)和汽車(che)兩部分配套改裝(zhuang)組成的(de)。它使(shi)用汽車(che)引擎動力，實(shi)現升降平(ping)臺(tai)的(de)升降功能(neng)。