在(zai)液壓升降平臺(tai)的(de)(de)(de)修理拆(chai)卸(xie)中，應堅(jian)持(chi)能(neng)不(bu)拆(chai)的(de)(de)(de)就不(bu)拆(chai)，該(gai)拆(chai)的(de)(de)(de)必(bi)(bi)須拆(chai)的(de)(de)(de)原則。若(ruo)零(ling)部件(jian)(jian)可(ke)不(bu)必(bi)(bi)經過拆(chai)卸(xie)就合(he)(he)(he)要(yao)求，就不(bu)必(bi)(bi)拆(chai)開(kai)，這樣不(bu)但(dan)可(ke)減少拆(chai)卸(xie)工(gong)作量(liang)，而且(qie)還能(neng)延長零(ling)部件(jian)(jian)的(de)(de)(de)使(shi)用(yong)壽(shou)命(ming)。如(ru)對(dui)于過盈配合(he)(he)(he)的(de)(de)(de)零(ling)部件(jian)(jian)，拆(chai)裝次數過多會使(shi)過盈量(liang)消失致使(shi)裝配不(bu)緊固，對(dui)較為精密的(de)(de)(de)間隙配合(he)(he)(he)件(jian)(jian)拆(chai)后再裝，很(hen)難恢(hui)復(fu)已磨(mo)合(he)(he)(he)的(de)(de)(de)配合(he)(he)(he)關系，從而加速零(ling)件(jian)(jian)的(de)(de)(de)磨(mo)損。但(dan)是(shi)對(dui)于不(bu)拆(chai)開(kai)難以判斷其技術狀態，而又可(ke)能(neng)產(chan)生故障(zhang)的(de)(de)(de)，或(huo)無法進行(xing)必(bi)(bi)要(yao)保養的(de)(de)(de)零(ling)部件(jian)(jian)，則一(yi)定要(yao)拆(chai)開(kai)。

在弄清楚了拆卸液壓升降(jiang)機零(ling)部(bu)件的步(bu)驟后，合理(li)選擇和正確使用(yong)相(xiang)應的拆卸工具是(shi)很重要的。拆卸時應盡量(liang)采(cai)用(yong)專用(yong)的或選用(yong)合適的工具和設備，避免(mian)亂(luan)敲(qiao)亂(luan)打，以防零(ling)件損傷(shang)或變(bian)形。